Ventajas de los combustibles alcohólicos:
1. Excelente desempeño ambiental: Los alcoholes contienen oxígeno y tienen un menor contenido de hidrocarburos que la gasolina y el diesel tradicionales, lo que resulta en una combustión más completa y emisiones significativamente reducidas de hollín, óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono, reduciendo así la contaminación del aire. Además, los principales productos de la combustión son agua y dióxido de carbono, que son más bajos que los combustibles fósiles y satisfacen mejor los requisitos bajos-de carbono.
2. Excelente rendimiento antidetonante: los alcoholes tienen un alto octanaje (el octanaje del metanol es de aproximadamente 110), superando con creces el estándar nacional para la gasolina. Son excelentes aditivos antidetonantes para gasolina, lo que permite a los motores aumentar las relaciones de compresión y mejorar la eficiencia térmica. Los combustibles con alto contenido de alcohol-ofrecen un rendimiento cercano al de la gasolina normal.
3. Bajos costos de infraestructura: los alcoholes son combustibles líquidos, y su almacenamiento y transporte pueden utilizar directamente los sistemas existentes de almacenamiento y transporte de combustibles fósiles, lo que elimina la necesidad de construcción de infraestructura a gran-escala y reduce los costos de promoción.
4. Amplia gama de fuentes de materias primas renovables: el etanol se puede producir mediante la fermentación de biomasa como cereales y paja, mientras que el metanol se puede producir a partir de carbón y gas natural. También se puede sintetizar en "metanol verde" a través de electricidad verde combinada con dióxido de carbono, lo que la convierte en una fuente de energía renovable que puede aliviar la presión del agotamiento de los combustibles fósiles.. 5. Amplio rango de ignición: los combustibles de alcohol tienen un límite de ignición más amplio que la gasolina, lo que les permite operar en zonas de mezcla pobre, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible y mejorar la purificación de los gases de escape, y también facilita el control de la proporción de aire-combustible.